通过前期行业暴力降价去库存，当前CIS库存已经回归到正常水位，加之，海力士计划退出传感器领域或进一步缓解供给压力。此外，全球手机市场景气持续回升亦将推动需求回暖，综合来看，CIS有望迎来新一轮涨价周期，产业链有望受益。

中银证券日前发布研报称，随着采用非美系供应链的华为智能手机回归，预计国产CIS厂商份额有望提升。

据科创板日报报道，从国内主流CIS厂商的近期表态、动作来看，这些公司正不断拓展5000万像素产品在内的产品，以及汽车CIS这类新方向。

韦尔股份（豪威科技母公司）不断发力车用CIS市场，该公司10月份的调研纪要透露，目前，汽车CIS正在爬坡和上量的过程中，预计在明年的部分地区汽车CIS的销售量还会体现地更加明显，公司的市场份额预计也将继续提升。数据显示，2023H1韦尔股份图像传感器业务来源于汽车市场的收入为19.04亿元，较上年同期增长18.87%。

格科微的“12英寸CIS集成电路特色工艺研发与产业化项目”在今年6月已完成首批设备的安装调试，达到大规模量产条件，格科微在9、10月份接受机构调研时回应，随着产能将释放提升，最终将实现月产2万片晶圆的产能，目前其3200万像素产品已经获得多个品牌订单，乐观估计今年将迎来量产。5000万像素产品计划Q4向品牌送样，乐观估计明年获得量产订单。

思特威以安防CIS起家，逐步切入智能手机和汽车CIS市场。其中低端智能手机CIS产品已经初步放量，5000万像素中高端产品对标索尼IMX766，放量在即。另外，思特威汽车CIS已经陆续对比亚迪、一汽、上汽、东风日产、长城、韩国双龙、开沃、零跑、岚图等客户实现量产交付。

另外，晶方科技是CIS晶圆级封装细分赛道龙头，正积极扩产布局汽车CIS等新兴领域，与豪威、索尼等优质客户深度绑定。