具体内容如下：
问：请公司向智能低碳出行科技公司转型的路径是什么？
答：一是深入落实新能源“香格里拉”计划。未来，我们将快速推进新能源板块发展，在2025年新能源销量达到120万辆，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品。其中长安启源推出10款全新数智进化新产品，同时，还将推出深蓝6款、阿维塔4款，共计20余款重磅产品。
二是持续推进智能化“北斗天枢”计划。“数智新”时代已经到来，公司将全力量产新技术，围绕SD平台架构，实现全球首个产业化的中央+区域环网架构开发及型搭载。关于SD平台和即将量产的“新”，已在9月4日长安第三届科技生态大会上发布。 三是加速推进海外“海纳百川”计划。公司正在加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场，2024年前，将完成东南亚和欧洲两大重点区域市场的进入；2025年，将推出不少于30款全球产品；2030年，长安海外市场年销量力争突破120万辆，将长安打造成世界一流的品牌。问：请阿维塔11鸿蒙版上市后的市场表现如何？
答：2023年9月11日，阿维塔11鸿蒙版在重庆、上海、北京、深圳和广州五座城市同步开启交付，为用户加速带来“智美双全”的出行体验。阿维塔鸿蒙版全系标配深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统DS2.0两大智能王牌。上市7天，大定订单突破5000台，在竞争日趋白热化的高端SEV赛道持续领跑，进一步夯实在30万级豪华纯电市场的标杆地位。
问：请公司最新发布的SL03有什么竞争优势？
答：深蓝超级增程技术具有纯电驱动、长续航、低能耗、真安全四大核心价值。
首先是纯电驱动。基于动态设计的啸叫变频主动控制，NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略，以及全工况低扭振结构设计，实现NVH、动力性、经济性的完美平衡，让用户完美体验全域増程系统无感启动、隐身运行、纯电驱动的驾驶乐趣。 其次是长续航。在CLTC工况下，SL03拥有200km超长纯电续航里程、1200km的超长综合续航里程，可以实现市区纯电、长途增程，超长续航、超低成本的综合使用体验。SL03还新增了135km纯电续航、1140km综合续航型，给用户提供更多样的选择。 第三是低能耗。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术，SL03增程系统1L油发3.3度电，馈电油耗低至4.4L/100km。日常通勤，200km超长纯电续航实现零油耗、零碳排放；长途出行，超低油耗带来超低成本、超低排放。 第四是真安全。基于电芯寿命开发、整包寿命控制、全生命周期SOX健康管理三大技术群创新，以及电芯本征安全设计、总成被动安全开发等五大技术群创新，超级增程成功实现了领先的电池衰减和安全控制。感谢关注。问：请启源未来的产品节奏以及销量规划？
答：长安启源围绕“数智进化新”的品牌序列定位，通过具备“数智进化”特征的爆款产品矩阵、领先的核心技术、舒适愉悦的智慧服务、持续的源投入，到2030年实现超过150万辆的销量目标。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新产品。
+Q系列2025年前推出7款产品，2023年首款产品7上市，同时年内还将推出“高智价比精品系列产品”5、6和Q05。2024-2025年，还将推出3款全新产品，搭载最新SD中央环网架构，实现“数智”特征的持续进化。 E0系列聚焦“新，新生态”，通过平台化产品+服务化能力，打造行业尖点、用户满意的产品体验。首款型CD701将于2024年上市。未来E0系列还将通过横向拓品类+纵向拉纵深，进一步完善产品谱系，覆盖更大的市场。问：请公司的SDA架构如何赋能打造新？
答：新世代的消费者生活需求多元、场景多样、角色多变，因此其对新在的用途、用的体验、的服务等方面都提出了更高的要求。而传统架构，是分布式电子电气架构，已经无法适应海量的数据通信处理和高速迭代的应用场景。
SD架构让从移动机器升级为智能机器人，让“软件定义”的概念得以落地。实现“分层解耦”，通过“中央计算、分层+分域、基于服务”的极简架构，取代传统“分布式、分域、基于功能”的架构。创新构建起集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、标准化与抽象化的硬件架构，全面支撑新对广控制、强通信以及不断迭代升级的需求，以更优的体验、更高的效率，赋能长安全新型的打造。 SD架构依托先进的载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现与人、路、云等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并贯穿用户工作、庭、出行、娱乐等全场景的需求，让新成为用户的智慧伙伴，提供周到贴心的服务。 伴随着科技现代化的新趋势，长安将以数智新成果创领数字与智能的新赛道，以开放、合作、共享的理念，携手全球伙伴共襄盛举，共同开启“数智新”的新纪元。长安（000625）主营业务：涵盖整(含乘用、商用)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。
长安2023中报显示，公司主营收入654.92亿元，同比上升15.76%；归母净利润76.53亿元，同比上升30.65%；扣非净利润15.09亿元，同比下降51.32%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入309.36亿元，同比上升40.63%；单季度归母净利润6.83亿元，同比下降48.32%；单季度扣非净利润2796.73万元，同比下降96.63%；负债率58.9%，投收益50.23亿元，财务费用-4.53亿元，毛利率17.54%。
该股最近90天内共有29机构给出评级，买入评级21，增持评级8；过去90天内机构目标均价为17.06。
以下是详细的盈利预测信息：
融融券数据显示该股近3个月融净流入2.64亿，融余额增加；融券净流出1.39亿，融券余额减少。