北京时间1月3日晚，奇瑞风云A8正式上市，全系共推出四款车型配置，售价11.99-14.99万元，奇瑞之所以启动这个经典IP寓意很简单，全面进军新能源混动市场，虽然不知道这样做能唤起多少新老用户的支持，但在这个群雄逐鹿的混动浪潮中，至少让大家看到了奇瑞征战市场的决心。

风云序列是奇瑞集团专门打造的新能源产品线，也是奇瑞在1999年生产的首款轿车的名字，风云A8定位是一台紧凑型插电混动轿车，搭载了由1.5T发动机和电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统。竞争对手锁定在比亚迪秦PLUS DM-i、荣威D7 DMH以及银河L6等车型。

奇瑞风云A8采用了与艾瑞泽8相同的外观设计，但换装了奇瑞全新Logo，并使用了全新样式、尺寸更大的中网造型，上方由大量点阵式镀铬进行装饰，相对来说还是给人一种燃油车的感觉，并没有因为新能源的身份特意向电车设计靠拢。

尺寸方面，奇瑞风云A8长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，严格来说体量已经达到中型车的标准，这也让它在与同级对手竞争时拥有更大优势。

内饰部分，新车采用了奇瑞最新的设计布局，中控配备的是双12.3英寸液晶屏，内置的是8155芯片，具有手机无线映射功能，支持苹果CarPlay与华为Hicar。

电子挡杆依然保留了传统样式，对于喜欢奇瑞品牌的用户应该比较容易接受，前方带有手机无线充电板，舒适性配备带有主驾驶座椅加热、通风功能，甚至还为乘员配备了三种可调的香氛系统。科技性配置则提供了540度倒车影像、L2级辅助驾驶、盲区监测等，都是相对来说比较实用的功能。

动力方面，奇瑞风云A8所搭载的整套混动系统具有44.5的热效率，发动机部分可以提供最大功率115kW，峰值扭矩220N·m的数据，电机部分最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，虽说账面参数并不是特别追求性能表现，但显然对燃油经济性帮助更大。

至于电池部分，奇瑞风云A8配备的电池组在CLTC纯电工况下，可以提供125km续航里程，综合续航里程超过1300km。