原创性很高的仪表设计
长安猎手的设计更加个性化，悬浮式车顶、硕大的轮拱造型以及运动型尾灯等独特元素，成功吸引众多视线，进入车内，配备了12.3英寸的双联屏，丰富的显示信息为驾驶者提供便捷高效的体验。
雷达RD6实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适，采用12.3英寸的悬浮式中控屏，不过全液晶仪表盘不再搭载，改为传统仪表盘。
外观方面各有特色
长安猎手在外形上采用最新的家族方案理念，无界的点阵式格栅配合造型奇特的灯组，营造出了一定的攻击气息，前脸极具立体感。同时，车身四周的黑色包围，不仅提升了力量感，也能在野外起到对车漆的防护作用，总体来说，呈现出强烈的层次感与高档质感。
雷达RD6外观采用LED大灯，将日间行车灯的位置调整到了中网的下部，不再将前大灯组一分为二：车头的黑色立体中网仍然与前大灯组相连，保险杠两侧是大尺寸的进气口，也有比较不错的运动感。
尺寸优势上，长安猎手凭借宽度、高度及3180mm的轴距，在空间表现上尤为突出，确保前后排乘客都能享受到充裕舒适的乘坐空间，至于储物空间方案，长安猎手同样匠心独具，贴心考虑到乘员放置移动电子设备的需求。
进阶维度对比，长安猎手好开又聪明
作为中国首款增程皮卡车型，长安猎手维持了同级别领先的硬件配置，提供了悬浮式中控屏、车联网功能、液晶仪表以及皮质座椅等基础配置，并增加了车内空气净化系统和pm2.5过滤装置，有效过滤掉部分对人体有害的物质，尤其在智能化科技配置上精准捕捉市场需求，比如搭载了同级别少见且颇具实用性的配置，包括人脸/声纹识别、HUD抬头显示以及循迹倒车等功能。
蓝鲸发动机明显表现出色
长安猎手采用了2.0T蓝鲸增程器，最大功率为140KW，两驱版车型的后置电机最大功率为130KW，四驱版车型的前后双电机，最大功率分别为70KW和130KW，CLTC工况下，新车的纯电续航达180km，综合续航1031km，综合油耗仅1.3L/100km，并支持3.3千瓦的外放电功能。
总结：