曾经以性价比著称的韩系品牌北京现代，在新能源盛行的当下知名度已然大不如从前了，当初凭借着第八代索纳塔(图片|配置|询价)在国内市场取得了非常好的销量成绩，而之后的第九代以及第十代车型由于外观造型太过激进，导致整体的销量不尽人意，就在今日3月26号，北京现代第十一代索纳塔已正式上市，该车基于i-GMP平台打造，采用了全球ONE MODEL统一设计，无论是外观造型还是内饰布局都符合这个时代的审美标准，新车此次推出共计6款车型，指导价为13.98万-18.68万元，分别搭载了1.5T和2.0T两种动力可选，这款车的产品力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下哪个版本值得入手。
外观方面，第十一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计，引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感，车头的下滑角度十分流畅，有一种新能源车型的既视感，风阻系数控制得较为出色，能够降低一定的油耗表现，贯穿式的LED日间行车灯是许多新能源车型惯用的设计元素，具有一定的辨识度，下方包围两侧为远近光一体式大灯组，全系标配的是LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，从翼子板延伸至尾部的腰线设计突显出一定的层次感，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，1.5T Air版本和1.5T Pro版本车型配备的是17英寸的轮毂，1.5T Max版本、2.0T N Line Air版本以及2.0T N Line Pro版本车型配备的是18英寸的轮毂，而2.0T N Line Max版本车型则配备的是19英寸的轮毂。
车辆尾部采用了溜背式的设计，显得十分性感流畅，尾箱盖上配备了大尺寸的黑色竞速导流尾翼，增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，且品牌LOGO置于灯腔正中间，具有一定的辨识度。从尾部就能够很明确的分辨出动力水平，因为1.5T车型采用的是隐藏式的排气布局，而2.0T车型则采用了双边共四出的运动排气，具有较强的运动氛围感。
内饰部分，第十一代索纳塔采用了环抱式的设计布局，并且配备了当下较为流行的双联屏设计（除了入门级1.5T Air以外），具有一定的科技感，黑色内饰配色显得较为沉闷，不过大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。全系标配了真皮多功能方向盘、方向盘换挡功能、12.3英寸的中控屏、前车驶离提醒、倒车影像、定速巡航、L1级辅助驾驶功能、自动驻车、上坡辅助(HAC)、发动机启停技术、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、自动空调、后排出风口、双区空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置等功能，另外，像后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能等配置会根据不同车型进行配备。
空间方面，第十一代索纳塔的车身长宽高分别为：4945x1860x1445mm，轴距为2875mm，定位中型车，采用2+3的座椅布局，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳半左右的富余，中央通道有一点凸起，不过不会影响后排中间乘客的舒适性，座椅宽大厚实，支撑性还不错。行李舱的日常容积为480L，内部空间较为平整，能够满足日常的家用需求。
动力方面，第十一代索纳塔提供了1.5T和2.0T两种动力可选，其中1.5T发动机型号为G4FS，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩253N·m，2.0T发动机的型号为G4NN，最大功率184kW（250Ps），最大扭矩353N·m，配备的是8挡手自一体变速箱，全系采用的是前置前驱的驱动方式，最高车速240km/h，官方百公里加速时间最快8.3s，WLTC综合油耗最低为6.25L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
配置分析如下：
2024款 1.5T Air（指导价13.98万元）
推荐指数：
作为入门级车型，配备了17英寸的轮毂、前车驶离提醒、倒车影像、定速巡航、L1级辅助驾驶功能、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、驾驶模式选择、多功能方向盘、方向盘换挡功能、非全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、自动空调、后排出风口、双区空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置等功能，对于13.98万元的指导价来讲，基础的科技配置还算可以，只不过没有配备后驻车雷达有点不应该。
2024款 1.5T Pro（指导价14.98万元）
推荐指数：
相比1.5T Air车型要多花1万元，动力水平保持一致，配置方面增加了前/后驻车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、12.3英寸的全液晶仪表盘、手机无线充电、8个扬声器、64色车内氛围灯、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达。
2024款 1.5T Max（指导价16.28万元）
推荐指数：
相比1.5T Pro车型要多花1.3万元，动力水平保持一致，配置方面增加了18英寸的轮毂、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、360°全景影像、可开启全景天窗、方向盘加热功能、电动后尾门、遥控移动车辆、第二排座椅加热功能以及手机App远程控制等功能。
2024款 2.0T N Line Air（指导价16.38万元）
推荐指数：
这款车型主要是在动力方面进行了提升，采用的是型号为G4NN的2.0T发动机，拥有250匹马力，基础科技配置与1.5T Pro版本相似，只是多了18英寸的轮毂、可开启全景天窗以及运动外观套件。
2024款 2.0T N Line Pro（指导价17.38万元）
推荐指数：
相比2.0T N Line Air版车型需要多花1万元，动力水平保持一致，配置方面增加了360°全景影像、电动后尾门、遥控移动车辆、手机无线充电、皮/翻毛皮的座椅材质、主副驾驶位电动调节、前/后排座椅加热功能以及指纹识别等功能。
2024款 2.0T N Line Max（指导价18.68万元）
推荐指数：
相比2.0T N Line Pro版本车型需要多花1.3万元，动力水平保持一致，配置方面增加了19英寸的轮毂，后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、后排侧安全气囊、主驾驶位前排膝部气囊、前排座椅通风功能、外后视镜记忆功能、倒车自动下翻以及内后视镜自动防眩目功能。
小编总结：第十一代索纳塔作为合资品牌中型车当中的一员，这次的全新改款车型确实诚意满满，无论是外观造型、内饰布局、科技配置、空间表现、动力水平以及燃油经济性在同价位级别的车型当中具备一定的竞争力，小编觉得值得推荐的是指导价14.98万元的2024款 1.5T Pro版本车型，因为基础科技配置已经十分丰富了，而且1.5T发动机拥有170匹马力的动力水平对于日常驾驶已经足够了，具有一定的性价比，其次就是对动力有高要求的消费者们可以考虑16.38元万的2024款 2.0T N Line Air版本车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！