日前，第四代宝马X3在海外正式亮相。全新宝马X3基于宝马当前的CLAR平台开发，采用全新的设计语言，并引入宝马最新操作系统OS 9。此次更新涵盖了汽油、柴油和插混动力系统。新车将在美国的斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂共同生产，计划于2024年四季度在欧洲、北美等市场上市，并于2025年1月开始在其他市场推出。
全新宝马X3车型阵容
全新宝马X3包括以下版本：
汽油版：20 xDrive、M50 xDrive M Performance
柴油版：20d xDrive
插电式混合动力版：30e xDrive
外观设计
全新宝马X3采用最新设计语言，前脸的新样式“双肾”格栅由垂直线条与对角线饰条构成，可选轮廓灯装饰。LED头灯组更新为双L形折线光源，下包围区域采用分段式处理。车身比例借鉴Vision Neue Klasse X概念车，侧面肩线带有明显上扬趋势，尾窗位置保留霍夫迈斯特弯角设计，尾部简洁搭配全新样式的3D立体LED尾灯。M50 xDrive版本配备双边共四出式排气布局，普通燃油版车型排气筒为隐藏式设计。
车身尺寸与颜色选择
全新宝马X3车身尺寸为4755/1920/1660毫米，相比前代车型分别增加34毫米、增加29毫米、降低25毫米，风阻系数为0.27。提供1款纯色漆和8款金属漆选择，其中沙丘灰金属漆为新增选项。斯帕坦堡工厂生产的车型还拥有冰雪哑光漆等15种以上的个性化漆面选择。
内饰与配置
内饰采用双联屏布局（12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏），搭载宝马第9代操作系统，支持QuickSelect、语音控制、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联映射、在线导航等功能。配备全新5系类似的交互氛围灯带，包括中控屏下方、前排手机充电面板等位置，并在车门内衬处呈现V字形轮廓。新设计的平底式多功能方向盘具有触控反馈，M运动方向盘带有中心回正标记，电子“鸡腿挡把”被更小巧的换挡拨杆取代，首次提供水晶质感内饰组件。
动力与性能
20 xDrive：搭载2.0升涡轮增压四缸汽油发动机及48伏轻混系统，最大功率153千瓦，0-100公里/小时加速时间为7.8秒。
M50 xDrive：搭载3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机及48伏轻混系统，最大功率293千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，综合油耗为7.7-8.3升/100公里。标配M运动悬架、可变运动转向系统、M运动制动器、20英寸M轻合金轮辋和后轴上的M运动差速器，可选配电子控制减振器的自适应M悬架。
20d xDrive：搭载2.0升四缸柴油发动机，最大输出功率为145千瓦，0-100公里/小时加速时间为7.7秒，综合油耗为5.8-6.5升/100公里。2025年夏季将增加搭载直列六缸柴油发动机的车型。
30e xDrive：插电混动版本由2.0升四缸汽油发动机和电机组成，系统综合最大功率为220千瓦，WLTP工况下纯电续航里程为81-90公里。
所有动力均匹配8速Steptronic手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，包括方向盘上的换挡拨片。搭载M Sport套件和M50 xDrive车型还配备Sport Boost功能，提升加速能力。
配置与技术
全新宝马X3标配三区自动空调、隔音玻璃、舒适进出、电动尾门、外后视镜电动折叠、警报系统、BMW Live Cockpit Plus、氛围灯、无线充电面板、蓝牙接口、多个USB-C接口和12伏电源接口。选装配置包括抬头显示、哈曼卡顿音响、方向盘加热、后排遮阳玻璃、自适应LED大灯等。驾驶辅助系统标配前方碰撞预警、车道偏离预警、车道变换预警、倒车辅助系统，选装Stop&Go功能的主动巡航控制、专业泊车辅助系统。
市场前景与竞争
当前国内在售的2024款宝马X3为第三代中期改款车型。从销量来看，宝马X3在中型SUV市场中稍显疲态，第四代宝马X3国产后，若能在空间、配置、动力等方面有所改善，将有助于提升其市场竞争力。预计2025年，华晨宝马将推出全新一代宝马X3的国产加长版本，代号G48，可能命名为宝马X3L。
与此同时，宝马计划于2025年更新换代宝马iX3，基于“Neue Klasse”纯电专属平台打造，形成燃油版和电动版不同的产品线，进一步增强品牌竞争力。