提起日系车，人们常常会与低用车成本联系在一起，注重操控的话，美系车似乎更受欢迎，但逍客(图片|配置|询价)这款来自于东风日产旗下的车型却深受国内外消费者喜爱，人们看重的除了经济性外，还有良好的操控。同时为了吸引消费者，逍客经典舒适版在将终端起售价调整为9.68万元的同时，还限时送全险、0首付或3年0息、至高享7000元置换补贴等购车活动等等，如果你恰好有购车刚需，不妨跟着我的脚步往下看吧。

日产逍客是一款轴距为2646mm的紧凑型SUV，现售的7个版本中包含三款逍客经典，此类车的外观设计、座舱布局以及动力系统与逍客2023款有很大差异。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，日产逍客的月销量还是比较稳定的，基本在9000台左右徘徊，对于一款传统燃油车来说，这样的表现已经很不错了。

逍客 最低售价：9.79万起 最高降价：2.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.61 懂车实测空间·性能等 车友圈28万 车友热议 二手车1.68万起 | 950 辆

从外观来看，逍客经典的前脸采用了家族式设计语言，倒梯形中网内部由大面积黑色元素填充，车标LOGO置于中央，外围由亮银色饰条包覆，进而带来很高的辨识度。中高配版饱满的头灯采用了LED光源，照度比入门版的卤素光源高很多，常规的日行灯、自动大灯等配置均没有缺席，基本贴合人们使用需求。来到新车侧面，犀利的腰线贯穿前后门把手，配合上扬的侧裙线，营造出不错的光影效果，根据版本不同，轮毂的尺寸有17/18英寸之分，配色和造型上也大有不同，我认为中高配版采用了大尺寸撞色轮毂更具现代气息。

来到逍客经典的尾部，高位刹车灯隐藏在宽大的扰流板下方，亮起后对后方车辆能起到很好的警示作用，两侧的分段式尾灯保留了自身特色，造型上与前大灯相呼应。打开后尾门，能看到平坦且利用率高的后备厢，486L的容积可同时放置三个不同尺寸行李箱，基本满足日常所需，将后排座椅按四六比例放倒后，空间又能进一步拓展。

进入逍客经典的座舱，整体布局以简约、务实为主，9英寸触控屏内嵌在中控台上方，除了上方为空调出风口外，其余三面均配有触控按键或物理旋钮，使用中相当方便。虽然屏幕尺寸不大，但在Nissan Connect超智联车载系统的赋能下，UI界面清爽直观，功能配置齐全，GPS导航、4G网络以及人工交互等均没有缺席，基本贴合人们使用需求。对了，该款车还标配内置行车记录仪，免去了后期布线杂乱的烦恼，使其处于拿来就用的状态。

座椅方面，逍客经典的座椅均采用仿皮材质包覆，扎实的用料达到这个价位应有的表现，中央扶手箱与杯架之间做了下沉处理，就算放置大容积杯子也不会造成交叉干扰。厚实的座椅填充为日产一贯的作风，侧翼向外延伸较长，身材健硕的人坐进去还能获得良好的包裹性，身高175cm的体验者落座车内能灵活伸展，但后排中间地台有较高凸起，满载成年人中间乘客舒适性不高，全家出游的话，小朋友坐中间更为合适。

逍客经典在动力上搭载2.0L+CVT动力总成，最大输出功率为111kW，我认为该款车的起步略显迟缓，但速度上来之后，动力响应还是很不错的，在城市路段行车能达到不掉队的地步，刹车系统调校偏贼，轻轻一踩速度就能降下来，对提升用户驾控信心有很大的帮助。CVT变速箱表现良好，在驾驶过程中未出现顿挫感，方向盘的转向灵活性较好，单手就能实现转弯和掉头动作。对了，如果上高速的话，我认为逍客经典适合中规中矩开，因为排量在这儿，所以速度达到100迈以上再加速能力就稍显疲软。

值得一提的是，逍客经典的底盘采用了双独立悬架结构，用料比同级的后扭力梁好很多，悬架对于路面的颠簸也能轻松化解，为驾乘者提供舒适的行车体验。综合来看，逍客经典是一款价格亲民，动力储备充足的车型，如果你也对这款车比较感兴趣的话，不妨趁着优惠抓紧入手吧。