长安启源是长安汽车“创奇创业计划”的重要承载，同时也是长安汽车“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的重要落地成果，其更是长安汽车开启数智新汽车转型的全新突破。

而作为长安启源的首款车型——长安启源A07在9月12日开启了先享预定，共发布了5款配置车型，其中包含了三款增程版车型，两款纯电版车型，先享预定价格区间为15.8万-18万元。

同时为了能够更加全面的展示长安启源A07的硬核实力，长安在后续还开展了针对长安启源A07的试驾体验，在一整天的“亲密接触”下，笔者也切实感受到了启源A07带来的驾享魅力。

在电动化、智能化浪潮的冲击下，消费者对于车辆综合实力的评判标准也逐步升高，不仅要有出色的驾乘感受，且车辆自身的动力、能耗水平也要得以兼顾，除了这些“里子”上的要求外，“面子”上的呈现也是消费者所注重的一点。

针对这一需求，长安启源A07在整车上采用了扶光设计、情感岛数智座舱、数智新能源品质驾乘标杆三大同级顶流价值，进而使更多消费者能够体验到数智化出行生活的便利性。

得益于扶光设计的加持，长安启源 A07拥有4.9米的超长车身，0.77高度比的流线体态搭配饱满光束型面，使得整车在彰显时尚感的同时也要更显高级。

此外，尾部超广角电动掀背尾门配合上舒展的溜背造型，加上隐藏式门把手、无框豪华电吸门以及数智飞翼前后贯穿灯的加码，进一步体现出了整车的科技氛围感。

内饰层面，启源A07以独创的情感环岛设计，带来浓烈的科技美感，且通过运用高品质面料的顶棚、精致的座椅衔缝以及精细打孔等细节，处处彰显出了长安对于品质的精雕细琢。

此外，得益于4905、1910、1480mm的超大车身以及2900mm的轴距表现，为启源A07带来了多变且宽适的乘坐空间，加之384L的超大后备箱容积，整车的装载能力也得以保证。

为了更好的照顾到消费者的娱乐需求，长安启源A07全系标配了15.4英寸的2.5K超高流动屏幕，加之2.1㎡的无界全景天幕、16扬声器的全环绕天空音乐厅，做到了视觉、听觉上的全面兼顾。

基于当下年轻消费者对于科技、智能诉求的精准感知，长安启源A07所打造的“同级顶流情感岛数智座舱”，能从视觉、听觉、触觉等多个维度为消费者带优质的驾乘体验。

长安启源A07除了全系标配的15.4英寸2.5K超高流动屏幕之外，其还配备了50英寸的AR-HUD，与其它品牌车型的抬头显示功能不同，长安启源A07的AR-HUD具备7.5米超远视觉感知，且融合了实景导航、歌词显示，不仅具备便利性，娱乐性也得以兼顾。

同时，其内置的语音交互系统还拥有快、准、全的多模真免唤醒能力，可以在20秒内精准识别10余条语音指令，并且在高噪音环境下该系统的准确触发率高达98%，进一步兼顾了实用性。

考虑到当下年轻消费者的智驾需求，长安针对启源A07的驾驶辅助功能也进行了强化。

新车全系搭载了30万以内最好用的IACC智能领航系统，大幅提升了车辆在不同路况下的驾驶稳定性、舒适性以及安全性，在保持车辆居中行驶时，整车具有较高的准确度和灵敏度。

当车辆在车道内进行加减速行驶时，启源A07还可以做到有车跟车，无车定速，在遇到大车时，车辆还可以做到主动智能偏移，进一步提升整车的安全性。

至于整车的动力表现，长安启源A07分为了纯电及增程两个版本，此次我们所试驾的车型为增程版。

从数据表现来看，长安启源A07的系统最大功率为190Kw，峰值扭矩320牛米。在纯电模式下，整车的续航表现可达200Km，整车综合续航更是长达1200Km，这一表现俨然达到了同级领先的水准。

在行驶过程中，增程版车型的动力输出质感几乎与纯电车型无异，即使是在发动机运转过程中，整车的噪音表现抑制的也十分出色。

同时为了更好的抑制整车噪音，长安启源A07在车身处还采用了5道隔音优化，同时在无框车门的设计上也进行了优化，这也在最大程度上提升了整车的静谧性。

其次则是在起步阶段时，整车的动力表现来的十分迅猛，然而又不似其它品牌的增程版车型动力来的那般突兀，随着电门的深入，整车的动力表现呈线性释放，车内人员不会有任何的不适感。

除了动力上的优秀之外，整台车我觉得最值得称赞的还有底盘的调教，在驾驶过程中，启源A07的底盘给人的感觉非常厚重、稳健，这也进一步增强了驾驶员在急弯处的驾驶信心。

好的底盘往往伴随着优秀的转向，这句话在长安启源A07上可谓是体现的淋漓尽致。

在转向过程中，长安启源A07的转向手感略微偏重，不过对于女生来说还是可以轻松驾驭的，加之其精准的指向性，驾驭起来可谓是运动感十足。

综合体验下来，长安启源A07的表现还是有些超乎预料的，毕竟在同级别车型中，鲜少有车型能够做到动力、舒适、颜值以及空间的全面兼顾，然而长安启源A07却做到了，其不但做到了且做到了同级最优。