不过，智己LS6也仍与智己LS7保持同为中大型SUV车型的身份，两者的差距或许更多是体现在配置方面上。据悉，智己LS6将会基于800伏双碳化硅平台研发，三电的综合素质十分可观。

此前在2023年的成都车展上，智己LS6车型就已经正式开启了预售，官方预售价为23万-30万元，相较于大哥智己LS7而言，明显要更加实惠亲民。

外观方面，智己LS6仍采用了智己品牌旗下的家族式设计语言，与大哥智己LS7有着十分多的相似之处。包括锐利狭长的前大灯组、封闭式且分段式的前下包围、简约的贯穿式尾灯组、隐藏式门把手以及流畅和谐的车身轮廓曲线等等元素上，都有着不少智己LS7的味道，完全可以说是“青春版智己LS7”。

此外，低风阻轮毂、红色运动卡钳、熏黑样式的装饰条以及车顶的“犄角”等设计也依旧会出现在智己LS6身上，整体运动感营造并不比智己LS7差。

并且，智己LS6的车尾也还延续了在智己LS7上出现的LED屏幕，能够用图案等元素达成简单的互动，非常个性独特。

值得一提的是，智己LS6在车身配色上还提供了4种配色，分别为费迪南粉、莫奈青、维米尔黄以及拉斐尔茶，在视觉感受上更加便宜年轻运动化，主打受众或许也较为偏向年轻消费群体。

内饰方面，智己LS6在座舱设计仍与智己LS7维持大差不差的设计风格及样式，其依旧搭载贯穿式可升降中控屏、与智己LS7同款的副仪表台液晶触控屏以及纵置内嵌式屏幕组成的三屏布局，同时也仍提供半幅式方向盘选装配置，配合上不错的内饰覆盖材料，整体质感也仍及高级且富有科技氛围。

此外，在智能辅助驾驶方面，智己LS6相较于智己LS7而言，硬件上似乎会有点缩减，智己LS6将会采用搭载一颗激光雷达的解决方案，并配备一颗英伟达Orin X芯片，可以实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持、城市领航（NOA）等在内高阶辅助驾驶功能，具体智驾能力还需上市时才能揭晓。

车身尺寸方面，智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669毫米，轴距则为2950毫米，虽然其整体要智己LS7略小一些，但两者同为中大型SUV定位，差距并不算太大，由此可见，智己LS6同样会有着十分可观的车内乘坐空间。

动力方面，智己LS6车型将会提供多种高中低功率的两驱或者四驱版本车型。其中，智己LS6的四驱版本将会搭载前后SiC双碳化硅驱动电机，综合输出功率为579千瓦，综合扭矩可达800牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.48秒，最高车速可达252公里/小时。该车型和智己LS7相比，可以说旗鼓相当，性能上的差距并不大。

同时，基于800伏双碳化硅平台研发的智己LS6还可支持最大875伏工作电压，峰值充电功率可达396千瓦，补能速度也同样非常可观。