在此之前，比亚迪已经在德国慕尼黑车展上获得了海外用户的关注和好评。这一次，比亚迪强势亮相东京车展，更是展示了其持续推进出海计划的决心和实力。此次比亚迪带来的多款车型，包括比亚迪海豚、海豹、元PLUS（海外命名为ATTO 3）、腾势D9和仰望U8等，都是各自细分市场的明星产品。这些车型不仅在国内市场取得了巨大成功，更在国际市场上为中国汽车产业争光。除了展示多款车型外，比亚迪还展示了其最新的电池技术——刀片电池和e平台3.0台架、八合一电动力总成等。

作为比亚迪的高端品牌，仰望首次在海外亮相，仰望U8在展会现场展示了其独特的技术和性能优势。其中最引人注目的功能之一是“原地掉头”功能，在狭窄的场地内轻松实现掉头，大大提高了车辆的灵活性和便利性。“原地掉头”的展示让现场观众惊叹不已，也让海外消费者对中国新能源汽车的技术水平有了更深刻的认识。

今年我国汽车出口成绩显著，上半年中国汽车出口超越日本，跃居世界首位，新能源汽车在其中发挥了关键作用。比亚迪作为中国新能源汽车的销量冠军，已经成功跻身全球前十。东京车展上的亮相，是比亚迪持续推进出海计划的一部分。这次东京车展是比亚迪在日本市场的首次大型展示，也是其进一步开拓日本市场的重要一步。

在过去的几年里，比亚迪已经在全球范围内建立了多个生产基地和销售网络，不断推出符合各地市场需求的车型。此外，比亚迪还致力于为消费者提供更好的购车体验和服务。其在全球范围内建立了完善的销售渠道和售后服务体系，为消费者提供贴心的购车咨询、试驾服务、售后服务等。同时，比亚迪等中国新能源车企沿“一带一路”打造汽车产业链，为中国汽车产业的发展注入了新的动力和活力。

“中国汽车引领市场”愿景渐次实现。比亚迪董事长王传福曾说：“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人。”比亚迪汽车已经在海外市场的高端消费群体中得到了广泛认可。以比亚迪的世界车型元PLUS为例（BYD ATTO 3），在国内售价不到17万元人民币，而在巴西售价约为人民币72万元，足以与BBA等传统豪华品牌汽车相媲美。