相比现款，新车车头最大的变化就在于大灯了，其日行灯造型更为复杂，并且内部的灯组也更为扁平，因此看上去更为犀利。另外，前包围也采用了新的设计，并且面积更大，以此来凸显运动的一面。

侧面造型的变化并不大，唯一的区别就在于多辐双色轮圈了，这让其看上去高级了不少。另外，新车还有其它样式的轮圈可选，具体可以看下方内饰图旁边。

至于车尾则依旧采用的是贯穿式尾灯的设计，不过现款内部为点阵式，而新款则为一条直线，相比现款无疑要更为简洁。

来到车内，新车内饰的整体变化并不大，其依旧采用了双联屏的设计，这样的设计无疑符合时下科技的定位。不过在细节方面还是有所不同，比如空调出风口更为细长，这很好的拉宽了车内视觉效果；下方的物理控制区域也简洁了不少，整体效果会比现款更为精致。

动力方面，韩国版会提供2.0L自吸（160马力）、1.6T（180马力）、2.0LPI液化石油气（146马力）和2.0L混动四种动力版本供消费者。不过国产版车型则是1.5T（170马力）和2.0T（240马力）两种燃油版供消费者选择，如果该车引入，动力方面应该不会改变。