HYPURE卡钳专为高性能摩托车设计，集设计感、高质量性能和可持续性于一体。与同类卡钳相比，独特的不对称设计将HYPURE卡钳的重量减轻了10%，使其成为同类产品中最轻的部件。减重不减刚度，轻量化与刚度的完美结合，结合先进的导热系数，确保稳定的制动性能，让骑手在极限挑战中充满信心。独特的弹簧/制动片/销系统（专利设计），以及卡钳和制动片之间的轴承表面，都是专门制造的，以最大限度地减少残余扭矩，使其与以前的解决方案相比更加高效和环保。卡钳也沿用了Brebo的最新设计Everus，采用氧化银材料，呈现出简洁合理的线条设计。HYPURE卡钳将“HYPER”和“PURE”无缝融合，以高性能和美观的设计增强驾驶体验。

GP4 MOTOGP卡钳，专为道路使用而设计，以卓越的性能激励赛车手达到前所未有的水平。GP4 MotoGP有100毫米的固定型号。由于MotoGP卡钳独特的倾斜滑板，它可以在不改变杠杆力的情况下提供更大的制动力。卡钳由实心铝坯料制成，减阻效果更强，不影响耐用性。新增加的外部通风叶片和新的赛车活塞改善了制动系统的热交换，增强了冷却效果。这是通过车辆运动产生的空气循环来实现的，更重要的是，制动盘和车轮旋转引起的气流运动可以冷却制动系统。不仅如此，新款卡钳的美学效果也更强，显得更加醒目大胆。卡钳肋上四个铝制活塞的设计确保了系统的最大刚度，给乘客带来了强烈的安全感和可靠性。由于表面经过镀镍处理，外观明亮光滑，即使在高温下也能提供出色的制动力和纯净的性能。耐久性、耐磨性和卓越性能共同创造非凡的公路骑行体验。

16RCS corsa corta RR主缸采用了MotoGP中使用的技术解决方案，获得了2023年红点设计奖。秉承Brebo RCS corsa corta RR产品系列的所有风格特征，驾驶员配备了一系列可识别、动态和运动的制动产品，这些产品与兼容摩托车所传达的风格一致。离合器本体由钢坯加工而成，表面涂有黑色硬质阳极氧化涂层，以确保本体的高耐磨性和各部件之间的光滑性。浮动活塞和密封部件与MotoGP中使用的相同，直径为16毫米，可以提高驾驶体验和在大容量发动机上的应用效果。就像比赛中使用的离合器总泵一样，怠速行程被设置为最小值，以提高使用精度。离合器总泵作为套件出售，配有安装零件，该产品将于2024年3月推出。

全新的SSV制动卡钳和制动盘，结合在超级跑车和赛车运动中的丰富经验，创造了该领域第一个定制的高性能制动系统。与普通制动系统相比，SSV卡钳大大提高了制动性能，增强了驾驶员的信心，并且易于维护。卡钳采用铝合金铸造技术，并使用Brebo的负载优化软件进行设计，以确保在极端越野驾驶条件下的耐用性和稳定性。Brebo设计的4活塞铝制制动卡钳与交叉钻孔的钢制制动盘紧密相连，重量仅为1.55公斤，可以提供出色的制动力。制动盘表面饰有Brebo标志，使其更加独特。铝制固定卡钳、Brebo不锈钢制动盘和烧结制动片的重量更轻，为驾驶员创造了安静可靠的制动感觉。

赛车一直植根于Brebo品牌的基因，将丰富的赛道体验转化为赛道灵感。Brebo以“成为解决方案提供商”为使命，不断为车队和驾驶员提供卓越的性能和安全保障