外观方面，昊铂HT遵循简约圆润的“人机共生美学”设计理念。前脸采用了长条造型的组合灯组，但没有昊铂GT那么细长，而是沿机盖前沿适度向内延伸。前杠取消了中网之后，改为两侧导风槽+底部进气口的搭配，并且导风槽内疑似内置雾灯灯带，在选装项里还提供智驾摄像头和毫米波雷达可选。侧面采用了溜背式造型，轮圈样式提供多种可选，还可以看到内置的蓝色卡钳。

尾部回归主流，采用了贯穿尾灯和掀背尾门，视觉效果没有昊铂GT来得清爽，不过六星连珠尾灯辨识度很高。除此之外，最顶配的鸥翼后门打开高度最大可达2.3m，具备类似Model X的二级铰链打开效果，连带着后门和侧窗造型都进行重新设计，隐藏式门把手也改为侧窗上的按键。车门内置8颗雷达探头，仅需34cm横向空间和2m高度即可避障开启，并且四门均可电动电吸。

​内饰造型与昊铂GT基本如出一辙，最大区别主要在于中央通道的下层储物空间进一步增大，并且前排带环形光带超大梳妆镜。前排座椅支持通风/加热/记忆（可选装10点按摩/5种模式），主驾自带按摩，副驾独享4向电动腿托，配合靠背180°可调和无手套箱设计，可解锁女王副驾体验。后排鸥翼门自带独立观景天窗，前排背部配有小桌板和脚托。座椅靠背也可手动调至最大143°半躺，并提供加热功能。

尺寸方面，新车长宽高为4935/1920/1700mm，轴距2935mm。轮胎尺寸提供245/55R19和245/50R20可选，前备厢容积55L，后备厢容积670-1802L，盖板下还有可容纳20英寸行李箱的80L空间。配置方面，ADiGO 5.0车机系统支持四音区语音交互，22喇叭比利时Premium HIFI音响（960W/7.1.4杜比全景声），自带主驾肩部独立扬声器，其他车型的全景隔热天幕也自带电动遮阳帘。

智驾部分，Max版标配3个第二代可变焦激光雷达+6个毫米波雷达+12个长距离超声波雷达+12个摄像头+华为高算力AI芯片（250TOPS）组成的L2++智驾辅助系统，提供高速+城市NDA智能领航辅助、超视距召唤泊车、AVP代客泊车、HPA记忆泊车、RPA遥控泊车、FAPA融合泊车等功能，具备支持L3的八大冗余设计（架构/感知/制动/转向/电源/通信/交互/IMU）。没有激光雷达的版本，不具备城区NDA。

动力提供180kW/355N·m和250kW/430N·m后置单电机可选，零百加速分别为6.8s（600）/5.8s（670）/6.2s（770），极速183km/h。全系搭载耀能提供的三元锂电池，纯电续航有600/670/770km可选，支持3kW外放电。选择800V/3C特高压快充，15分钟补能415km；选择800V/5C超高压闪充，10分钟补能450km；最低配的400V快充，10分钟补能140km。

值得一提的是，此次昊铂HT还新增了550充换版，搭载低功电机和70kWh电池，百公里加速5.8s，可充可换。快换仅需2分钟的同时，价格也更加亲民。底盘采用前双叉臂后五连杆悬架结构，转弯半径仅为5.6s，并且转向/加速/制动/动能回收均可无级调节。