近日，据相关消息称比亚迪海豹DM-i将于8月内开启预售，并于第三季度上市。目前海豹DM-i已在郑州二期工厂下线，售价区间在18-25万元。

海豹DM-i采用了与海豹纯电版不同的设计思路，整台车显得更加端庄稳重，而且更偏向功能实用性。

海豹DM-i有不少海豹纯电版上面的经典设计元素，如C字型前大灯、下雾灯位置的条状LED灯组、溜背式的车身设计、以及贯穿式尾灯。但由于车头加入了用于发动机进气的横条状格栅后，整台车感觉攻击性减弱了不少。

车身尺寸方面，海豹DM-i车身长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，定位为中大型轿车。作为参考，比亚迪汉DM-i的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，可以看出海豹DM-i和汉DM-i在车身尺寸上相差并不大。

内饰方面，海豹DM-i采用了海洋网的家族式设计语言，相比海豹纯电版要略显简洁，而且内饰氛围更加豪华稳重。新车配备了10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、W-HUD抬头显示系统，以及全新样式的四幅式方向盘。

中控面板区域，新车配备了海豹纯电版同款的水晶状电子挡杆，同时集成有启动按钮、动力模式切换等功能按键，电子挡杆的前方还配备有带通风功能的手机无线充电面板。另外，海豹DM-i将首发DiLink 5.0车机系统，相比DiLink 4.0在界面上有所优化，并新增了更多功能。

动力方面，海豹DM-i将提供两套不同的DM-i混动系统，分别搭载1.5L和1.5T骁云-插混专用高效发动机，零百加速最快7.9s。续航方面，海豹DM-i将提供NEDC续航121km和200km两个版本，馈电油耗为3.9L/100km。

底盘方面，海豹DM-i后轴配备五连杆独立悬挂，后期还会加上云辇-C底盘系统。

编辑说：海豹DM-i的出现也代表着比亚迪海洋网产品规划策略的改变，海洋动物系列将能容纳纯电和混动两种不同动力的产品，能辐射广泛的消费者群体，配合海洋动物系列不错的市场传播力，相信能有效提高海洋网的销量。

按照比亚迪纯电车型和混动车型的定价策略来看，海豹DM-i的起步价应该会低于海豹纯电版，你觉得海豹DM-i会卖多少钱呢？在评论区里聊聊吧。