5月新能源车销量数据亮眼，提振相关汽车股表现，成为港股市场反弹行情的重要力量。
文 /《汽车人》张恒
6月3日，港股迎来显著反弹行情，汽车及科技股板块引领市场走高。
销量推动股价上扬
截至当日收盘，恒生指数上涨1.79%，收于18403点；恒生科技指数更是飙升2.53%，收于3784点；国企指数也不甘示弱，上涨2.18%，收于6531点。
从行业板块来看，汽车、半导体、消费电子和互联网股票涨幅靠前。其中，汽车板块整体上涨3.38%。
市场方面，多家车企公布的5月销售数据亮眼，推动股价上升。其中，广汽集团、理想汽车和比亚迪股份的股价分别上涨了6.69%、5.31%和5.01%。
车企的优异表现主要得益于新能源汽车销量的显著增长。“五一”假期，各地车展新车发布，以及云南、郑州、深圳等地的“以旧换新”补贴政策实施，打破了传统淡季的销售瓶颈，激发了消费者购车热情。
5月份，有9家新能源品牌月销量突破一万辆，其中，埃安和理想销量更是超过3万辆，蔚来和极氪则刷新了各自的单月交付记录。今年前5个月，这些新能源车企的总销量较去年同期均有增长，赛力斯的累计销量更是去年同期的三倍多。
比亚迪5月销售新能源汽车33.18万辆，同比增加38.13%；今年1-5月，比亚迪累计销量达到127.13万辆，同比增长26.80%。由于比亚迪推出了DM5.0技术，多家机构上调了其全年销量预期，预计在370万至400万辆之间。
理想汽车在新势力品牌中继续领跑，5月交付35020辆，同比增长23.8%，其中新车型理想L6(图片|配置|询价)自4月24日开始交付后，短时间内就超过1.5万辆，创下新车型最快交付纪录。
蔚来和极氪也在5月创下了各自的交付新高。蔚来5月交付2.05万辆，同比激增233.8%；极氪5月交付1.86万辆，同比增长115%。
赛力斯5月新能源车销量达到3.41万辆，同比增长近三倍，其中AITO问界系列销量为3.22万辆，同比激增489.13%。
下半年持续景气可期
中国汽车流通协会预计，5月国内狭义乘用车市场零售需求约为165万辆，虽同比下降5.3%，但环比上升7.5%。新能源汽车市场表现更为强劲，预计零售销量约77万辆，同比增长32.7%，环比增长13.7%，市场渗透率有望达到46.7%。
乘联会表示，近期新能源汽车产业在降低成本方面取得显著成效，通过规模经济和原材料成本控制，新能源汽车相比传统燃油车更具竞争优势。燃油车的消费不振成为汽车市场全面复苏的一大障碍，因此“以旧换新”等政策有效保障了燃油车用户的换购需求，对车市稳定发展有重要意义。
机构预测，新能源汽车市场的需求潜力仍未完全显现，如小米SU7(图片|配置|询价)、理想L6、问界M9等车型仍有大量未交付订单。随着产能提升，新能源车的市场渗透率还有进一步提高的空间。未来，乐道L60、比亚迪秦L、小鹏MONA的首款车型，以及华为与江淮合作的豪华车型等新品的推出，将为市场注入更多活力，推动新能源车渗透率不断增长。
《汽车人》认为，新能源汽车企业的亮眼表现，关键不在于股市的短期波动，而是实打实的销售数据在支撑。
新车型的推陈出新在这一过程中功不可没。它们不仅丰富了消费者的选择，还通过技术和设计的创新吸引了大量关注，配合适时的促销活动，有效转化为了实际购买行为。可以说，新车型加上合理的定价策略，是挖掘市场潜力、促进销售增长的直接原因。
"以旧换新"、“汽车下乡”等激励措施的落地执行，推动了需求释放。然而，现阶段依然存在明显的区域性差异，市场热度集中在政策支持力度较大的地区和大城市，在一些欠发达地区，新能源汽车的普及程度依然较低。这表明，市场依然存在着可观的增长潜力，同时也需更多的政策引导和基础设施建设，以实现全国性覆盖。
此外，企业在技术研发和市场推广方面也存在不容忽视的挑战。如电池技术的瓶颈、充电设施的不足、传统4S店渠道的亏损以及二手车市场的规范问题，都是制约行业进一步发展的瓶颈。
2024年下半年，新能源汽车市场预计会保持高景气度，得益于技术进步和成本下降，产品性价比将会愈发突出。而那些能成功融合智能互联、自动驾驶等前沿技术，打造出个性且高效的出行解决方案的企业，更可能在竞争中抢占先机。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。