买家用SUV，为啥得琢磨四驱系统和差速锁？因为家用车，啥路况都可能遇上，平时城里开，那是公路；回老家，说不定就会遇到泥巴路；再远点，去山里露营，湿滑的山路还等着呢。而这两配置，能让车子更从容的面对野外路况，所以，选家用SUV时，这俩配置挺值得琢磨。今天笔者给大家带来的车型，探陆(图片|配置|询价) 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座，价格从30.18万，降至27.78万，四驱、差速锁全都有，带劲不？往下看。

价格

这款车官方指导价30.18万，目前有终端降价，价格降到了27.78万，降了2.4万，降幅约为8%，这对于预算28万左右的车友来说，买家用SUV，则多了一个选择。不过具体优惠细节，建议咨询当地经销商。

外观设计

车头造型采用家族式语言设计，上方的格栅呈倒梯形样式，格栅内部使用横向饰条装饰，饰条两侧向上延伸，比较有张力感，搭配流水转向灯，车头造型时尚。这样的造型在当下，对于大多数家用车友来说，看着比较大气体面。

从侧面看，车子的轮圈采用双色涂装，造型呈密辐式设计，样式挺好看。车子的B柱和C柱设计得比较宽，C柱后方的门窗面积设计得比较大，可以增加第三排的采光，对于大多数家用车友来说，侧面造型耐看。

车尾设计了LED高位刹车灯以及后雾灯，尾灯内部使用横向灯带装饰，这些设计元素，增加了车尾的时尚感；同时后保险杠区域使用了亮黑色的饰板装饰，给人一种沉稳大气的感觉，尾部造型符合大多数家用车友的审美。对于家用来说，这款车的造型经得起细看，车子开出去显得比较体面。

内饰设计

中控台、车门板处使用了皮质材料装饰，没有异味，用料讲究；同时车内带有BOSE音响，座椅采用Nappa真皮材质，触感细腻，并设计了三区空调，兼顾了后排的舒适度，座舱设计得比较豪华。从设计上看，车内的仪表盘和中控屏尺寸都为12.3英寸，屏幕采用联屏样式设计，看着大气；同时中控台面使用了拼色设计，并提供了棕色面板，进一步强调了车内的质感。此外，车内保留了空调控制按键，内饰用料和设计细节，符合家用车的定位。

空间设计

在车身尺寸方面，车子属于中大型SUV，长宽高分别为5130/1981/1767毫米，轴距为2900毫米；对比同级车型大众途昂，长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米，这款探陆的车身长度多了78毫米。

在空间体验方面，身高1.8米的人坐在前排，头部上方空间余量约有1拳2指。

体验者来到第二排，座椅调好后，此时腿部前方空间余量约有4指左右。

而进入第三排的中间过道，设计得很宽；另外在第二排座椅侧面、靠背的后侧，设计了按键，按下以后，第二排座椅会向前倾，实现了“一键进入”第三排的功能，体验者进入第三排很顺畅，这点设计得比较讨喜。

体验者来到第三排，此时膝盖前方空间约有1指。对于这款车的空间表现，笔者给出如下评价：对于大多数日常使用情况来说，即便是身高较高的成年人，前排和第二排的空间表现，是够用的；而第三排的空间表现，也适合儿童或者身高为1.75米左右的成年人乘坐，整体空间表现宽敞。

动力设计

车子搭载了适时四驱系统，使用的是2.0T 252马力 L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大扭矩376N·m。这样的动力配置，日常家用，动力很足。

驾控感受

由于车子前排设计了隔音玻璃，并设计了主动降噪功能，因此当车子以平均时速100km/h行驶时，车内安静，前后排交流，无需刻意提高音量。超车时候，把油门踏板的行程踩至一半以上，车子加速冲出去，推背感强，超车冲劲相对较强，超车动作干净利索。底盘调校偏舒适，面对长波起伏，悬架系统能较快的拉住车身，并不会有明显的晃动，振动被抑制得相对到位，这样的底盘调教，符合大多数车友对家用车底盘的期待。

另外，这台车配置了全地形六模式四驱系统和前桥差速锁功能，转动挡位区域旋钮，选择对应驾驶模式后，在仪表盘上，会显示扭矩分配信息，面对一般的越野场景，不在话下，这样在回老家、露营时，遇到坑洼、泥地状况，车子开起来更有信心。

总结

这款探陆造型大气，内饰豪华，用料符合家用车的定位，车子空间大，动力足，并配有全地形六模式四驱系统和差速锁功能，有一定的脱困能力，加上目前有终端降价，车子价格从30.18万，降到了27.78万，比较带劲，那么你对这台日系家用SUV心动了吗？欢迎留言讨论。

探陆 最低售价：22.58万起 最高降价：1.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.98 懂车实测空间·性能等 车友圈1.6万 车友热议 二手车18.50万起 | 5 辆