7月27日，奥迪纯电轿跑——e-tron GT正式上市，售价99.98万元，奥迪e-tron GT Launch Edition此前已经开启预售，全年限量20辆。

新车亮点：

保留概念车设计样式

外观上，新车采用了最新的家族式设计语言，并且保留了诸多概念车上的设计样式，整体造型极为动感，前脸部分采用了大量的封闭式格栅，并且在底部还配有摄像头和雷达装置。此外，奥迪e-tron GT Launch Edition还提供了专属的积云蓝配色，进一步提升了辨识度。

侧面部分，新车采用了无框车门配合5辐式花瓣状轮毂以及大量的黑化设计，整体造型十分运动。车尾导向标样式的尾灯造型极具有辨识度，下方还配备了大尺寸碳纤维下扩散器，从而实现超低风阻系数。

内饰部分，奥迪e-tron GT 采用了环抱式座舱布局，中控屏及空调控制面板都向主驾倾斜，白色的运动型座椅搭配汉白玉色缝线豪华、科技感十足，并且纳帕真皮包裹的运动平底方向盘带有钻石银回正标识。此外，为了保证其实用性，中控屏下方还配有诸多的物理按键。

零百加速4.1秒

动力方面，奥迪e-tron GT采用前后轴双电机驱动，综合最大功率350kW，0-100公里/小时的加速时间为4.1s，搭载83.7kWh的电池组，WLTP续航里程为487公里。车辆将采用800伏高压快充系统，标准充电功率可达270kW，直流快充模式下充电5%-80%最快为22.5分钟。

总结：

奥迪 e-tron GT可以说是纯电动技术与轿跑车型完美结合，随着奥迪e-tron GT的上市以及奥迪与上汽的合作，都进一步在加速推动奥迪品牌在华电动化转型的进程，但目前的BBA电车本身就卖不好，现在又推出百万级的纯电车，而且零百加速还比不上二三十万的国产纯电车，似乎受众群体就更少了，欢迎评论区留言。