从价格方面来看，两款车的官方指导价都在11-14万元之间，但是从经销商参考价来看，第二代UNI-T的优惠幅度要大于领克06。根据各大平台查询到的信息 ，第二代UNI-T的指导价为9.99-13.99万元，经销商参考价为9.19-13.19万元;领克06的指导价为11.86-13.98万元，经销商参考价为11.56-12.68万元。
从外观设计来看，第二代UNI-T和领克06都有着自己独特的风格和特点。第二代UNI-T采用了上下分层的前格栅设计，上部分为12组三片式刀锋饰条排列，下部分为19条大宽度进气鳍片组合。整体造型锐利进击，彰显出强烈的力量感和运动感。前大灯组与前格栅相连成一体，尾灯组呈现出Y字形的设计，与前大灯组相呼应。车身侧面的线条切割，错落排布，展现出脉冲射线的进击感。整体来看，第二代UNI-T的外观设计十分大胆和前卫，符合年轻人的审美和个性。
领克06则采用了领克家族式的设计语言，外观时尚动感，内饰科技感十足。前格栅采用了领克标志性的都市瞬影设计，由12组三片式刀锋饰条排列而成。前大灯组与前格栅相连成一体，尾灯组呈现出机械燕尾的设计，与前大灯组相呼应。车身侧面的线条简洁流畅，展现出Z字形的运动感。整体来看，领克06的外观设计十分精致和优雅。
从内饰设计来看，第二代UNI-T和领克06都有着高科技感和舒适感。第二代UNI-T的核心升级是采用了全新的一体式弯连屏，10.25英寸 的液晶仪表和12.8英寸 的中控屏环抱驾驶者。同时车机芯片升级为性能全面提升的骁龙8155芯片 ，不仅让操控更流畅、开机速度更快，更增加了对车灯、车窗、尾门、遮阳帘等车辆设备的操控功能。座椅方面，第二代UNI-T采用了一体式运动座椅，搭配竞速黄色滚边及双色缝线，覆以云绒触感仿麂皮面料。内收侧翼贴身支撑，带来舒适的乘坐体验。
领克06则采用了10.25英寸 高清大屏作为中控屏幕，支持NTSC 85%广色域，采用AGARAF表面处理技术，画质更清晰。搭载E02高性能数字芯片 ，APP响应及语音唤醒仅需0.3秒。座椅方面，领克06采用了一体式运动座椅，搭配竞速黄色滚边及双色缝线，覆以云绒触感仿麂皮面料。内收侧翼贴身支撑，带来舒适的乘坐体验。
从内饰配置来看，第二代UNI-T和领克06都有着丰富的智能功能和驾驶辅助系统。第二代UNI-T搭载了智能语音管家希克斯，可实现62项多场景智能语音控制，并有6种声音和54种萌趣表情可供选择。同时还配备了炫彩流星雨氛围灯，可随驾驶模式、场景、音乐等变换色彩和亮度。安全方面，第二代UNI-T拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动刹车、BSD盲点监测等多项主动安全系统。
领克06则搭载了Co Lynk智能互联系统，支持腾讯随行、火山车娱等生态娱乐系统。同时还配备了无线充电、HUD抬头显示、全景天窗等便利配置。安全方面，领克06拥有L2级别的自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动刹车、BSD盲点监测等多项主动安全系统。
从动力性能来看，第二代UNI-T和领克06都搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。但是在具体的参数上，还是有所不同。第二代UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。领克06搭载的BHE15高效动力总成，最大功率181PS(约133kW)，最大扭矩290Nm。从数据上看，第二代UNI-T的最大功率略高于领克06，而最大扭矩则相差不大。
从实际的驾驶感受来看，第二代UNI-T和领克06都有着不错的动力输出和变速箱匹配。第二代UNI-T的发动机响应灵敏，加速平顺，变速箱换挡迅速而顺畅。领克06的发动机声音沉稳，推背感强烈，变速箱换挡平滑而精准。两款车都提供了多种驾驶模式供选择，可以根据不同的路况和需求调节动力输出和悬架硬度。
从动力性能的对比来看，第二代UNI-T和领克06都有着相当的水准和竞争力，但在风格上还是有所区别。第二代UNI-T更偏向于轻快和灵活，领克06更偏向于稳重和强劲。
总结