外型时尚大气

首先就是车头部分，在我印象中，ID.4 CROZZ应该是一汽-大众ID.家族中第一款采用发光灯带和车标的车型，那这一点也让它得到了更多关注，在夜晚点亮之后很有辨识度，看上去也极具科技与狠活。然后在车灯这一块，它采用的仍然是IQ.Light的车灯，里面有11个独立发光单元组成。在夜晚可以自动调节远光灯的亮度，精准判断对面来车，然后适时关闭其中一些发光单元，真正意义上实现了智能照明功能。正因为这台id.4 crozz的远光灯不会直射对向车道司机的眼睛，所以在高速或者光线不好的区域，才能保障夜间行车的安全。这也是ID.4 CROZZ这款车上一个小小的黑科技。

空间宽敞静谧

在车身尺寸方面，ID.4 CROZZ车长4592/车宽1852/车高1629mm，轴距2765mm，单看数据就有非常可观的体量，从而也可以知道其内饰拥有更宽敞的空间。另外它增加了多个比较新颖的车色，除此之外还有以太红和星黛蓝两种专属配色，然后车身周围的一些黑色包围件也十分亮眼，看起来运动性更高。以上这几种颜色还是很讨女性的欢心，时尚个性，不知道对于屏幕前的你们来说，是否合适呢？欢迎评论区和我探讨。最后，顺便和大家提一嘴，ID.4 CROZZ还使用了静音的运动轮辋，还有隐藏式门把手和双层隔音玻璃。可以说，一汽-大众好像是在打造一个＂隔音室＂，或者玩起了电影里那种＂大佬＂座驾。但其实关于这个问题，我之前在4S店的时候也专门和一汽-大众那边的产品负责人探讨过，那他们给出的答案是：因为ID.4 CROZZ是一个专以家庭用户为主的车型，所以首先在性能和静谧性方面形成一定的优势，也就给人们俗称的＂专属移动厅＂，这在一定程度上迎合了年轻一代的需求，加上先进的工艺，所以对乘坐舒适性有要求的人员，基本都满意。其次，在重量和降低风阻方面，ID.4 CROZZ的优势比较明显，一来它重量更轻，二来风塑的造型和低风阻轮辋都起到了作用。这也是一汽-大众在打造ID.4 CROZZ这款车时，基于空气力学的一种考量，你也可以理解为一种创新吧。

内饰智能科技

内饰部分，相比于燃油车那种有些沉稳的风格，ID.4 CROZZ在整个座舱氛围上做到了清新自然。中控台这些地方的软质材料，还采用了与IQ.Light智能交互灯带，这个设计被一汽-大众称之为＂灯光精灵＂，它体现出了全新的以人为本的设计。然后在整体布局上，ID.4 CROZZ的内饰风格以环抱式为主，中央扶手处是一个超大容量的储物格，上面有手机无线充电和两个type-c的充电口，使用起来都挺方便的。不过最吸引我的还是中控台上方的12寸悬浮大屏，它内置了语音精灵、智慧车联、车机APP商店等，很好的满足了年轻人对智能化的要求，它与5.3寸的仪表和AR-HUD抬头显示相互配合，组成了让人直呼高端的三屏联动效果。