相信很多人都会想到西藏这个最圣洁的地方。

要知道，不是什么样的车型都能自驾去西藏的，一般来说，20万以内的家用车很容易在西藏这种海拔高的地方产生“高反”，这也是很多人选择越野车自驾西藏的一个重要原因。

但话说回来，并不是家用车都不适合自驾西藏，也有比较特殊的车型，比如今天咱们要说的东风风神皓极，就是一款能够胜任西藏自驾之旅的热销车型。

10月10日，2024款皓极正式上市，指导价为12.99万-13.99万，从价格来看，要比同级其它车型展现出了非常高的性价比。

轴距2825mm，空间表现堪称越级

在家用SUV的选择上，空间表现可以说是很重要的一点，我想，应该没有人会不喜欢一款空间大且舒适的SUV车型。

你敢信，皓极的空间表现竟然可以媲美中级SUV？

首先，从尺寸参数来看，该车的长宽高分别为4720*1910*1702mm，轴距达到了2825mm，单就参数来看，皓极的表现超过了长安CS75 PLUS、哈弗H6等同级车型。

皓极空间到底有多大？

这么给你说吧，身高180cm的成年人坐到后排，头部空间超过了1拳，腿部空间2拳有余，坐进去没有丝毫紧凑感，甚至还可以翘二郎腿，长途出行时，坐在后排，听着歌翘着二郎腿，简直不要太爽！反观哈弗H6等同级其它紧凑级SUV，虽说空间表现也不错，但整体的宽敞度却要比皓极逊色一些，尤其腿部空间，还有一定的差距。

另外，皓极的储物空间也堪称同级最优，尤其是后备箱，纯平地面且径深尺寸够大，能够装下一些大物件，必要时可以将后排座椅180°纯平放倒，以此来满足更多用车场景的需求，比如自驾游时，可以将大大小小的行李箱、露营装备等放后备箱，随拿随放，使用起来非常方便。

当然，皓极在舒适性方面也有比较突出的表现，自带“女王副驾”，副驾座椅除了配有电动腿托外，还采用了大面积NAPPA纹理软质包覆，有着非常不错的乘坐质感和亲肤感，乘坐舒适性可以说超过了同级其它车型。

还有，皓极的后排自带舒适“大沙发”，前排与第二排的坐垫长度皆为505mm，再加上航空头枕的加持，可以说给后排用户带来了越级的驾乘舒适度，展现出了非常人性化的一面，尤其是对个子高大的用户，超长坐垫简直是长途驾乘的福音。

领航科技大智慧，智能体验拉满

大家都知道，一辆舒适的SUV一定离不开智能化的车机系统，那么，皓极的智能科技表现如何呢？

从车机系统来看，皓极搭载的智能车机系统，车载应用丰富，可拓展资源强大，不仅带有我们经常会使用到的爱奇艺、车载地图导航等，而且还有软件应用商城，可以自主下载，可玩性比较高，比如平时遇到堵车的情况时，坐在副驾的乘客可以打开视频软件来消磨一下时间，这样就不会觉得很无聊。

与此同时，皓极在智能化配置上也是下了不少功夫，提供了包括AR增强仪表导航、540°超清全景影像等智能驾驶辅助功能，有了这些智能配置的加持，用户出行将会变得更加便捷安全，“妈妈再也不用担心我开不好车了”。

此外，还要说的是皓极的远程控制系统，用户可通过手机APP对车辆进行远程控制，比如，在炎热的夏天，提前5分钟开启空调，或者是在寒冷的冬天，提前开启暖风，让用户在整个驾车过程都能保持良好的舒适性，除此之外，这套远程控制系统还能远程控制车窗开闭、车辆启动等，可以说很大程度上提升了出行效率。

搭载十佳动力组合，极擎驾享大动力

话又说回来，谁还不想买一台动力更充沛的车型呢？

作为一款车最核心的部分，皓极在动力上搭载的是一套十佳动力组合，该套动力由马赫动力1.5T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱组成，最大功率为150kW，峰值扭矩达到了305N·m，可以称为同级最强，长安CS75 PLUS（1.5T最大功率138kW，最大扭矩300 N·m）、哈弗H6（1.5T最大功率124kW，最大扭矩285 N·m），性能表现甚至比很多2.0T排量车型还出色，完全满足了用户日常代步需求。

而从驾驶体验来看，皓极的起步比较迅速，而且没有顿挫感，同时，在油门和转向的调校上营造出了一种“高级感”，油门脚感比较厚重，随着油门的深踩，车辆的速度是一个线性的攀升，日常超车可以说很轻松，切实做到了动力“随叫随到”。

最后，在燃油经济性方面，这套1.5T动力也有很高效的表现，NDEC百公里油耗低至6.4L，这样的表现要比长安CS75 PLUS的蓝鲸动力还要省油，堪称同排量最优。

结束语：