首先，我们来谈谈汉兰达。作为一款在市场上有着良好口碑的合资SUV，汉兰达拥有着强大的品牌号召力和丰富的产品线。其强大的动力、宽敞的空间以及卓越的品质，都使其在消费者中拥有较高的认可度。但是，对于我个人来说，虽然汉兰达有其优点，但我认为其缺点同样不容忽视。首先，价格相对较高，这对于一些预算有限的消费者来说无疑是一个不小的负担。如今汉兰达在售车型的指导价区间从26.88万元-34.88万元，普通消费者很难接受。相比之下，红旗HS5的指导价从18.38万元-24.98万元，比汉兰达便宜不少，更容易入手。

其次，虽然汉兰达在某些方面表现优秀，但其在设计、科技配置等方面似乎已经进入了瓶颈期，缺乏新的突破。它的外观设计辨识度挺高，但是看起来不够潮流。而红旗HS5采用简单大气的外观造型，气场相对更强，也更符合国内消费者的审美喜好。与此同时，红旗HS5也搭载了相对丰富的科技智能配置，带给消费者的体验也更加优秀。

在座舱内部，汉兰达使用较为复杂的内饰设计元素，看起来有一种精致感，不过这款车型的内饰用料并不是很优秀，所以难免会让一些消费者觉得有一种“廉价”的气息。最关键的是在科技配置方面，汉兰达的表现相对较差。虽然它有部分车型搭载了12.3英寸的中控屏，也支持导航、车联网等功能，可是它也有不少仅搭载8英寸中控屏的版本，甚至这些搭载8英寸中控屏的版本连导航都没有为消费者提供。

相比之下，红旗HS5在内饰设计、科技配置等方面都展现出了较高的水准。其内饰精致豪华，使用了较多高品质的材料，并且采用相对潮流的简约风格，给消费者尊贵豪华的视觉感受。此外，红旗HS5搭载的科技配置也是丰富多样，它不仅标配12.3英寸的中控屏，中控系统的功能和流畅性也都不错，可以给消费者比较优秀的智能互联体验。另外，如今智能辅助驾驶配置也是很多消费者考虑车型时候的重要参考因素，汉兰达虽然有部分车型搭载了L2级别的智能辅助驾驶配置，但红旗HS5同样有搭载L2级别智能辅助驾驶配置的版本，并且其搭载的功能流畅性更优秀。

好在汉兰达不仅为消费者提供了普通的燃油版本，还为消费者提供了较多双擎混动版本，在燃油经济性方面，表现较为优秀，甚至有多款配置在WLTC标准工况环境，百公里综合油耗仅需5.82L。而红旗HS5则是全系标配高功率的2.0T发动机，并且燃油标号为95#汽油，即便是油耗最低的版本，在WLTC标准工况环境下，百公里综合油耗也高达7.34L。好在红旗HS5的动力参数比较优秀，全系车型的最大功率都达到252Ps，可以给消费者充沛的动力输出体验。