从曝光图来看，新车换装了全新样式的进气格栅，采用更硬派的造型设计，在前杠下方换装了尺寸更大的进气口，搭配进气孔的机盖，营造出很强的层次感与肌肉感。

侧面上看新车线条复杂，腰线多变，并且采用了金色的运动轮毂，另外车身还进行了拓宽处理，不仅如此前后杠的样式还换装了全新样式，采用与坦克400同款的机甲风打造，并继续采用非承载式车身。

虽然，坦克700 Hi4T是承载式车身，但在尺寸方面坦克700的长宽高分别为5090（5113）/2061/1952毫米，轴距为3000毫米，还是拥有着不错的乘坐舒适性。

从参数上看，坦克700的尺寸有着不错的表现，整车尺寸略大于猛士917，较高的离地间隙，较大的接近、通过和离去角，这意味着它有着不俗的越野能力。

至于内饰部分，根据此前的谍照，新车搭载经典的炮筒三圆形仪表设计，中控台配备了大尺寸的多媒体触控屏，非常显得科技感，而且下方空调控制区域也保留了实体按键，相比全触摸的按键，实用性大大提升。

值得一提的是，作为一辆插电混动版车型，坦克700 Hi4T必然在技术上进行了全面升级。动力方面，坦克700 Hi4-T预计将搭载由3.0T V6发动机与电动机组成的插电混动系统，该系统的综合输出功率可达380千瓦，综合扭矩750牛·米。此外，坦克700 Hi4T还将采用先进的电池技术和高效电机，确保续航里程和动力性能的全面优化。