中国汽车新闻网讯 “一带一路”战略提出三年多来，已经得到全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设，联合国大会、联合国安理会等重要决议也纳入“一带一路”建设内容。“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动，从愿景转变为现实，建设成果丰硕。

其中中国车企围绕“一带一路”国家战略，积极谋篇布局，以走出去建厂、出口等多种形式，取得了不同程度的发展。今年前四个月，我国出口汽车26万辆，同比增长37.9%，这与我国近几年持续大力推进“一带一路”的建设有着巨大的关系。而在众多中国车企中，江淮汽车在这方面更是有着超前的预见性。

早在2005年，江淮汽车就建设了第一个海外轻卡生产基地。目前江淮汽车已在一带一路沿线30多个国家开展出口业务。江淮汽车还在一带一路沿线国家建立了10个合资公司或组装工厂，并在意大利和日本建立了研发中心。

随着“一带一路”倡议的不断深化，江淮汽车在海外已经合作建成18个KD工厂，覆盖中东、东南亚、中亚、南美等区域。随着江淮阿尔及利亚轻卡KD工厂的建成，江淮旗下的江淮轻卡在格鲁吉亚、乌克兰、俄罗斯等联通欧亚的重要支点国家也加快布局步伐。截至目前，江淮轻卡已在包括越南、巴基斯坦、土耳其、哈萨克斯坦、俄罗斯、伊朗、墨西哥等国家实现了本地制造，初步完成了覆盖东南亚、欧亚、中东、非洲、中南美和北美的全球生产布局。

江淮汽车相关人员介绍到：“江淮轻卡加速推进全球布局，一方面是满足出口规模扩大的需求；另一方面，我们也积极转变出口增长方式，从简单的产品出口，向技术输出和资本输出转型，实现江淮轻卡与当地经济发展的共赢。”