不过来到国内，眼下雪佛兰品牌在华所销售的SUV却不是很肌肉，像是探界者、星迈罗、开拓者等车型，它们所走的其实都是城市型SUV路线，要说跟硬派相关，我觉得还是差了那么点意思的。

当然了，雪佛兰品牌自身也一直都在调整发展策略，尤其是面对消费量级十分庞大的中国市场，雪佛兰更是没有放弃，而是转而想在国内推出更多高质量的车型，以此来更好地拥抱中国消费群体。

海外版雪佛兰Traverse Z71

这不，随着上汽通用雪佛兰马上将投产全新的中大型SUV——TRAVERSE HEV，也间接证明，雪佛兰终于舍得下本了。而且值得一提的是，新车还有着比在售车型雪佛兰开拓者更为霸气的外观造型。因此，这是否也就意味着，雪佛兰在国内将要迎来新的高光时刻呢？下面就让我们赶紧来看看这款新车。

海外版雪佛兰TRAVERSE Z71

海外版雪佛兰TRAVERSE的四种型号

近日，我们从工信部获取到了上汽通用雪佛兰TRAVERSE HEV车型的申报信息，从申报图来看，新车外观与燃油版车型基本保持一致，区别是仅在细节上进行了调整，而定位则依旧是一款中大型SUV。

图为国产的雪佛兰TRAVERSE HEV普通版

图为国产的雪佛兰TRAVERSE HEV越野版

有意思的是，上汽通用雪佛兰TRAVERSE HEV车型的整体设计基本延续了此前北美车展发布的海外版车型外观，提供普通版和越野版两种外观。尤其是前脸，更是沿袭了海外版的两种造型设计风格，由此可见，雪佛兰对于中国市场的重视程度有多高。

车身侧面，雪佛兰TRAVERSE HEV鲨鱼鳍形状的C柱显得十分有辨识度。其中普通版车型采用了18英寸轮圈加大扁平比AT轮胎的组合，具备一定的非铺装路面行驶能力。而RS套件车型则采用了22英寸熏黑轮圈，整体看起来也会更加地运动。尺寸方面，雪佛兰TRAVERSE HEV的长宽高分别为5197/2021/1803mm，其中越野版车型长宽高分别为5192/2031/1829mm，而两款车型的轴距则均为3072mm。

对了，这款新车还将提供7座和8座两种座椅布局供用户选择，所以这样看来，雪佛兰这回是真的给中国市场下本了啊。毕竟，国内的8座SUV的确很少见，难道不是吗？

雪佛兰TRAVERSE HEV普通版

雪佛兰TRAVERSE HEV越野版

车尾部分，新车配备了方形的四出排气，并且配备了扰流板，Y形的尾灯给厚重的车尾增添了几分灵动感，看上去也有点像自家凯迪拉克车型的尾灯组造型。另外，新车下包围使用了银色的后保险杠，整体看下来之后，也起到了一个很好的装饰效果，并且层次感很强。

海外版雪佛兰TRAVERSE RS

海外版雪佛兰TRAVERSE RS

值得一提的是越野版车型，不仅拥有红色的拖车钩、黑化外观、全地形轮胎等更越野化的设计及配置，还拥有专为非铺装路面设计的前保险杠和更大的接近角，而如此一来，也就能够更好地保护车头、防止车辆受损。

内饰部分，国产版车型的内饰暂未公布，但从海外版车型那里，我们还是可以窥探一二。具体来看，海外的雪佛兰TRAVERSE采用了全新设计的内饰，并且配备了大尺寸的双联屏幕，而这就包括11英寸的数字仪表盘和17.7英寸的信息娱乐系统。

当然了，作为一款具备越野能力的SUV，新车的空调仍然可以通过机械按键和旋钮进行操作，这也会让日常的使用变得更方便。此外，新车的换挡杆也从传统样式换成了怀挡式，这点算是紧跟时下新车的发展步伐，同时也换来了更大的中控储物空间，实用性会有所提升。

海外版雪佛兰TRAVERSE Z71

至于动力，国产版本的雪佛兰TRAVERSE HEV车型将搭载2.0T发动机与电机组成的油电混动系统，其中2.0T发动机最大功率150千瓦，同时将会配备三元锂电池组。从这一参数来看，大家所最为关心的肯定是这车会不会存在“小马拉大车”的问题，对于这种说法，我个人认为应该不会。

海外版雪佛兰TRAVERSE Z71

一是厂家在推出这车时肯定是做过市场调研的，由此也就证明，它能够适应当下消费市场的需求。二是厂家自己工程师肯定也会去体验和调校这车，如果动力真的不够用，那内部肯定首先就给否了，也等不到跟咱们用户见面的那天。所以说，关于这么大的车是否会有小马拉大车的问题，我觉得大家完全没必要担心，就等到时候新车上市后，第一时间去试驾下即可。

写在最后：看完雪佛兰即将为国内市场带来的这款TRAVERSE HEV车型（翻译为：穿越者），如果新车将来上市后取代了现有的开拓者车型，你们会感到可惜吗？在价格方面，倘若这款上汽通用雪佛兰TRAVERSE HEV车型的售价定在20万左右，其又是否能大卖呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）